Tag 1: Mit der Banater Semmeringbahn von Oravita nach Anina und zurück

Ein Urlaub ist vor allem dazu da, zu entspannen. Von der Hektik des Alltags abzuschalten, zu entschleunigen. Und wie kann man das besser als mit einer Bahn, die für 33km Strecke fast zwei Stunden braucht? 

Die Bahn zwischen Oravita und Anina ist die älteste Bahnstrecke auf dem Gebiet des heutigen Rumänien. Sie wurde 1863 fertig gestellt und für den Personen- und Güterverkehr in Betrieb genommen. Wegen der bergigen Gegend war der Bau zahlreicher Brücken und Tunnels notwendig - insgesamt 14 Tunnel durchquert die Bahn auf der kurzen Strecke. Die Bahn wurde vor allem zum Transport von Kohle gebaut, dient heute jedoch nur noch dem Personentransport. 

Während der Fahrt kann man die wunderschöne Landschaft des Banater Berglands bestaunen und natürlich eine Menge Bilder machen. Dazu kann man die Fenster der Waggons öffnen, die sich ein Stück herunterschieben lassen oder einfach die Abteiltür. Die Bahn fährt ja nicht sehr schnell, so dass die Gefahr, herauszufallen, gering ist, auch wenn man sich und seine Kamera gut festhalten sollte. Die Fahrt geht durchs Semenic-Gebirge und man kann an vielen Stellen die Gipfel der umliegenden Berge bestaunen. Zum Erkunden von Anina bleibt aufgrund des kurzen Aufenthalts von unter einer halben Stunden leider keine Zeit. 

Langweilen wird man sich auf der Fahrt bestimmt nicht. Abgesehen davon, dass es draußen viel zu sehen gibt, ergibt sich vielleicht das ein oder andere Gespräch mit dem Sitznachbarn. Viele der Reisegäste sind rumänische Touristen, aber auch der ein oder andere ausländische Tourist verirrt sich hierher. Zudem hat der Fahrkartenverkäufer eine Sammlung historischer Bilder von der Bahn und anderen Bahnstrecken in Rumänien, die er gern zeigt und ein kleines Faltblatt, dass über die Geschichte der Bahn informiert und auf deutsch, englisch und rumänisch erhältlich ist. Leider gibt es nur noch jeweils ein Exemplar, weswegen der Zugbegleiter auffordert, den Inhalt einfach abzufotografieren.

Die Bahn fährt ab Oravita täglich um 11.15 Uhr und sollte um 13.05 Uhr in Anina sein. Oft gibt es aber kleine Verspätungen. Rückfahrt ist ab Anina um 13.30 Uhr, um 15.20 Uhr erreicht man dann den Ausgangsbahnhof in Oravita. Die Bahn besteht aus einem Zugwagen und zwei gelb-grünen Waggons mit einfachen, aber bequemen Holzsitzen, die bei Bedarf im Winter sogar mit einem Holzofen geheizt werden können. Das Ticket wird im Zug verkauft und kostet 10 Lei pro Strecke, also 20 Lei (weniger als 5 Euro) für die Hin- und Rückfahrt. Der Zug verfügt über sehr einfache Toiletten und auch in Anina gibt es eine sehr einfache Bahnhofstoilette. Leider werden weder im Zug noch direkt an den Bahnhöfen Snacks und Getränke verkauft, man kann sich aber in Oravita in einem der Kiosks in Bahnhofsnähe gut eindecken.